陕西蒲城打造亚洲通用飞机产业基地

导读:陕西省初步计划用5年至8年的时间,形成年生产500架的能力,主要包括4座至6座的小型飞机和7座至12座的多用途公务机,使飞机销售和售后服务达到200亿元以上,成为有竞争力的通用飞机产业集群。

昨日,记者从西安阎良国家航空产业基地和省决策咨询委员会了解到,陕西省已在蒲城划出20平方公里的园区,用来打造亚洲航空通用飞机产业基地。

到2020年,需求将达1万架

通用飞机俗称“小飞机”,主要用于飞行培训、企业通勤、公务飞行、休闲观光、空中巡逻、救助、资源勘测、农林防护等,载人座级一般在20级以下;主要包括小型固定翼飞机、直升机、飞艇、滑翔机等。据了解,我国现有各类通用飞机898架。

“未来5至10年,通用飞机在我国将有很大的市场需求,据预测,到2020年我国通用飞机市场需求量在1万架以上。”陕西省决策咨询委员会“陕西通用飞机产业发展研究”课题组副组长孙海鹰介绍说,“我省的航空工业科研、设计、制造能力在全国是最强的,发展通用飞机产业,对我省经济发展具有重要意义。”

20余省市抢占“小飞机”市场

记者从陕西省决策咨询委员会了解到,我国已有20多个省市着手发展通用飞机,包括广东珠海、河北石家庄、山东滨海、辽宁沈阳、四川成都、贵州安顺、江苏南京等地。

在各省的竞争中,陕西省目前拥有航空科技工业从业人员12万人,科研生产技术实力全国最强,可以形成上下游的产业链。此外,陕西省是旅游资源大省,乘坐“小飞机”旅游观光,可以将分散在各地的人文旅游、自然风光、革命圣地等旅游景点串联起来,也可以与省外周边重要旅游景点连接,提升我省旅游业的档次。

3架“小飞机”已售出

“现在我们已经制造并卖出去了3架小飞机,每架60多万美元。”西安阎良国家航空产业基地蒲城通用航空产业园主任马小琦介绍。

据悉,陕西省初步计划用5年至8年的时间,形成年生产500架的能力,主要包括4座至6座的小型飞机和7座至12座的多用途公务机,使飞机销售和售后服务达到200亿元以上,成为有竞争力的通用飞机产业集群。

“今后一架普通小飞机的价钱,预计只有几十万元,相当于一辆小汽车的价格。不久后,小飞机市场发展成熟,每名乘客只需花费两三百元就可俯瞰陕西了。”西安阎良国家航空产业基地的工作人员告诉记者。(华商报 记者:王晓亮)

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