滨州抢占我国通用航空制造业的先机

随着我国低空的不断开放,中国私人飞机的保有量正在攀升,许多人已经瞄准了小型飞机,拥有“私人飞机”也许很快就不单单是梦想。10年前,没有人会想到汽车走入寻常百姓家,10年后,买飞机就如同人们买汽车一样自然。

早在2003年,滨州就开始了大高通用航空城项目的建设。2005年成立了中国第一家中外合资通用飞机制造企业——滨奥飞机制造有限公司。

滨奥飞机制造有限公司成立之后,先后选派48名专业技术人员赴奥地利和加拿大进行DA40型飞机制造技术培训,全面掌握了复合材料等全套飞机生产技术,使公司能够自主批量生产通用飞机整机。

2008年1月,滨奥飞机制造有限公司成功获得了欧洲航空安全局(EASA)生产组织机构批准(POA)认证,这标志着滨奥飞机成为中国通用航空惟一一家通过EASA认证的通用飞机全机制造厂,“滨州造”飞机拿到了销往世界各地的“通行证”。

滨州配套建设了大高通用机场,该机场自2003年6月动工建设,2004年4月顺利通过华东民航局验收,5月,经国家民航总局批准核发了《民用机场使用许可证》,2006年10月,经民航华东地区管理局行业验收,成为国内第一个4C级标准的通用机场,跑道长度2000米,宽45米。

滨奥飞机制造有限公司已建成世界最大的通用飞机生产厂房,形成了从原材料进厂到飞机试飞交付的整机全过程生产线。今年11月18日,在珠海航展会上,滨奥签售了43架DA40型飞机订单。目前,滨奥飞机已向国内外累计销售飞机92架,销售额达2亿元人民币。“你们已经成为我国通用飞机制造的领头雁”,西安通用飞机研究所李所长称赞道。

据了解,DA40型飞机目前在国内市场的税前价格为252万元,售价已经接近一辆豪华车的价格了。

滨奥飞机公司过去三年内销售整机90余架,主要销往欧美以及作为教练机卖给国内几家大型航校。今后该公司的飞机销售重点,将集中在长三角和珠三角等经济发达地区的客户群体。 今年滨奥生产40多架飞机,累计交付36架;明年计划生产60架,交付50架。

记者亲身体验钻石DA40飞机的飞行

自己开飞机是啥感觉?记者在滨奥飞机公司展示区登上了一架钻石DA40飞机进行体验。

进入驾驶舱,看到,前排为驾驶员坐席,分左右(正副)两个驾驶座位,内舱空间宽大,玻璃式舱盖视野非常好。座位中间是油门杆,前面板宽大的液晶显示屏上,让人眼花缭乱的数据和图表,旁边是各式各样的按钮和控制开关。

山东滨奥飞机制造有限公司副总经理兼财务总监前进说:“开飞机比开汽车简单多了。钻石飞机主副驾驶都可以操纵,非常适合进行飞行员培训。”

熟悉了驾驶舱内的各种仪表和操纵程序后,就可以按照步骤来启动飞机发动机了,此时,前面板上的导航、通讯、油料、转速、空速等仪表哪一个都不能漏看。当飞机在跑道上达到每小时70公里至100公里的速度时,将驾驶杆向后拉,飞机就可以起飞了。

飞机是否安全一直是人们关注的重点。前进说,钻石飞机是目前世界上最安全的小型飞机之一,它的设计来源于滑翔机,万一在空中发生问题,完全可以滑翔降落。钻石飞机起飞的跑道有七八百米就行,在应急条件下不仅可以降落在公路上,而且像一般的草坪甚至是水面都可以降落。(来源:滨州日报)

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