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“十二五”期间，中国民航已将通用航空列入需重点扶持的战略性新兴产业的规划；并引导打造3到5家示范性通用航空企业。

王昌顺表示，未来5年，中国将加快通用航空事业发展。中国民航业将认真研究制定通用航空发展的扶持措施，建立和完善通用航空的法规规章体系。扩大通用航空应用范围，巩固教学飞行和农、林、工业作业飞行等传统业务，积极发展应急救援、医疗救助、私人飞行、公务飞行等新兴通用航空服务。

此外，中国民航将加快实施内蒙古、新疆等地区通勤航空的试点和推广。做好低空空域开放配套工作，推进通用航空综合改革试点。加大通用航空基础设施建设力度，编制建设规划，规范通用航空机场、起降点、通用航空服务站建设标准和程序。

据王昌顺介绍，未来5年，中国民航业投资规模将在1.5万亿元以上，“十二五”期末年旅客运输量将达到4.5亿人次，包括通用航空飞机在内的机队规模达到4500架以上。中国将不断优化机场布局与建设规划，使之与空域管理规划、旅游发展规划、城市建设规划、综合运输规划和环境保护规划等相协调。

业内人士指出，低空空域改革的落实和民航“十二五”规划地强调，将进一步加速通用航空产业发展。从促进产业链发展的角度来看，示范性通用航空企业有望首先落实在运营领域，包括东方通航、中信海直、南航珠海直升机公司在内的通航运营企业都有机会；而无论是细分领域的领先企业还是业务多元化的产业龙头成为示范企业，都将带动整个通航产业的发展。