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导读：赛斯纳162捕天者是一款全金属、上单翼、固定起落架结构的活塞螺旋桨飞机，售价只有仅仅10万美元出头，飞行成本也十分低廉。

从赛斯纳出产飞机的第一天起，世界上究竟有多少人用赛斯纳轻型运动机学会了飞行？这一问题的准确答案恐怕任何机构都难以给出。我们只知道，赛斯纳作为教练飞机的旗舰品牌，为飞行的普及和航空业的发展做出了不可磨灭的贡献。

时至今日，赛斯纳在这一领域仍然不停进取。这次赛斯纳162的出现，一定将会刺激中国航空业的发展。因为赛斯纳162“捕天者”的售价只有仅仅10万美元出头，飞行成本也十分低廉。花这么少的钱却能够享受神仙一般美妙的体验，在天空中自在翱翔，恐怕每个人听来都会怦然心动。

在2007年7月22日的美国Oshkosh 航展上，酝酿近两年的轻型双座运动飞机赛斯纳162捕天者（Cessna 162 Skycatcher）终于面市，并开始接受预订单。这无疑又一次为飞行新手们提供了上佳的选择。

操作灵活、易于上手的赛斯纳162捕天者非常适合初学飞行时选择使用，可以作为飞行培训单位初级教练机，也适合飞行爱好者作为私人飞机开展运动飞行之用。著名品牌加上低廉的购买和使用成本，势必将让这款飞机对中国私人飞机和飞行培训市场再度激起波澜。很多人都会觉得赛斯纳的出现让他们飞上蓝天这个可望而不可及的梦想实现得有些突然。

赛斯纳162捕天者是一款全金属、上单翼、固定起落架结构的活塞螺旋桨飞机，内设并排双座椅。该款飞机最大滑行重量598.7kg，标准空机重量376.5kg，可用燃油容量90.8升（24美国加仑），加满100号航空汽油（低于65kg）后，还可载重约157Kg。

赛斯纳162捕天者特别针对飞行学习和飞行运动进行的飞机动力配置使赛斯纳162捕天者具备优良的性能。飞机在发动机的装备上采用了Continental O-200D 型水平对置4缸、风冷、自然吸气点火、化油器、直接驱动发动机，在每分钟2750转时的最大输出功率为100马力，完全可以满足飞行教学与运动的需要。螺旋桨则使用了Composite 双叶固定斜度设计。在海平跑道地面起飞滑跑距离为235米，着陆滑跑距离128米。海平最大爬升率为每分钟271米；实用升限为4724米；赛斯纳162 飞机的海平最大巡航速度为118节（约218Km/hr）；在6000英尺（1828米）高度、77%发动机功率下巡航速度为112节（约207Km /hr），巡航航程可达到722Km，巡航时间为3.4小时，总航程为870Km，总飞行5.8小时。稳定的数据可以说明赛斯纳162在任何恶劣的飞行环境下都可以应对自如。

赛斯纳162捕天者飞机在航电仪表系统的装备上也很花心思，Garmin G300 航电仪表系统，标准配备为1块综合显示屏，包含主飞行数据显示和多功能显示（发动机信息等），还包括1个Garmin SL40无线电通信，1个GTX327 C型应答机和1个121.5兆赫ELT（应急定位发射机）。除了这些，用户还可以根据自己的需要选装第2块显示屏，作为多功能显示器。该飞机将按目视飞行规则，可在白天或夜间飞行。你可以时刻掌握着自己的航行数据，像一个飞行精灵，享受着自由自在的穿梭感觉。

赛斯纳162捕天者飞机在2009年已经开始交付客户，未来几年的年产量将为700架。而更加令亚太地区用户兴奋的是，经过赛斯纳公司与中航工业沈飞集团的通力合作，如今的赛斯纳162飞机已在沈飞下线。

自2007年始，沈飞就成为赛斯纳 “捕天者”轻型运动飞机唯一生产厂，承担该飞机的制造加工；赛斯纳负责飞机设计、飞行测试以及国际市场销售。一款飞行客们的新玩具将在中国开始它的征途。已有82年历史的赛斯纳飞机公司，至今交付了19.2万架通用航空飞机，是全球产量最高的飞机制造企业。与中航工业沈飞集团的合作，是赛斯纳第一次在美国以外的工厂生产赛斯纳飞机，开创了赛斯纳飞机海外制造的历史。这也让赛斯纳162捕天者飞机在中国本土的维修、保养更为方便、快捷，为中国用户提供了更多的服务保障。