空管“十二五”会议召开 将加大空管基础设施建设

昨日,中共中央政治局委员、国务院副总理、国家空管委主任张德江在全国空管“十二五”工作会议上强调,要坚定不移地推进空管领域改革,大力推进空管基础设施建设和空管科技自主创新,为空管工作提供强有力的基础保障。

眼下正值低空空域管理改革的关键时期,此刻召开的全国空管“十二五”工作会议,无疑为试点工作的进一步展开,注入了一支“强心针”。

民航部门负责人此前表示,民航“十二五”期间机场建设空管配套工程和空管基础设施建设大大加快,整个投资相当于前两个五年规划的总和,同时将坚持走空管装备国产化道路。

日前了解到,低空空域改革在既有长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上,即将继续扩大。空军正在抓紧研究制定低空空域分类标准、低空空域准入标准、低空空域运行管理规范等低空管理法规标准。此外,有关通用航空飞行和空域管理的法规制定也将取得阶段性进展。

分析人士指出,这意味着影响通用航空发展的空管制度改革正在加速推进,将有利于低空空域改革试点工作的进一步推广,通用飞机“飞得起来”的问题有望加速解决,市场空间将快步打开。

目前,运输需求持续上升正成为目前空管系统面临的主要问题和压力,也凸现了空管改革的必要性。据民航部门统计,未来五年,空管保证飞机起降次数也将从2009年的500万次、2010年的600万次,升级到2015年的1000万次以上。此外随着低空空域改革,通用航空的空管需求也将进一步提升,未来要满足通用航空主体多元化和航空活动多样化的需求,空管系统将面临多方面挑战。

张德江在昨天的工作会议上也强调,要抓好顶层设计,优化空域资源配置,积极探索建立适合我国国情军情的空管体制机制。张德江还表示,要加大对空管改革的政策支持力度,大力支持空管能力建设,积极推动空管科技创新。

据知情人士透露,通用机场的“十二五”规划也在制定之中,这将有针对性地解决通用航空器“落地”的问题,目前各地通用机场建设的积极性十分高涨。据陕西西北通用航空协会秘书长董永胜介绍,各个地区管理局正在编制各自区域的通用机场发展规划,谋划通用机场网络建设,西安国家航空产业基地这方面的工作已完成。(上海证券报)

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