南航学生调研私人飞机上天难

花钱买直升机对有钱人来说不是难事,可要想让这些直升机上天却不容易,刚刚过去的暑假,南京航空航天大学民航学院研究生对江苏、上海、安徽等地通用航空企业进行以“关注低空改革、促进通航发展”为主题的调研显示,通用航空业的发展面临种种困境。

据介绍,通用航空是相对于民用运输航空而言的,其业务主要包括两类,一是生产租赁用于农业林业、救援、航拍等方面的低空领域直升机,二是生产租赁用于商务飞行的公务机私人飞机

在美国等发达国家,通用航空业每年的营业额达几十亿美元。而此次调查的6家企业的直升机等航空器平均日利用率不足1小时,5家营业额都是负数。不少企业介绍,其原因不仅在于飞机购买维护成本高,而上天更是困难,要经过一系列审批程序,手续复杂,时间较长。

“目前国家已经在广州、长春、西安3个城市试点低空领域开放,这对通用航空业的发展起到关键的促进作用。”参加此次调研的南航民航学院研二学生程傲呼吁,有关部门尽快制定通航机场建设与运行方面的标准和规范,加大对通用航空的支持力度。

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