私人飞机是个保值品

买飞机可以贷款吗?当然可以。以前经济比较好的时候,托管公司可以找到外国的租赁公司,帮客人进行百分之百的贷款。之所以可以这样做是因为飞机的保值性是比较好。

许多企业家都梦想着拥有一艘游艇或者一架飞机。时间就是金钱,效率就是财富,私人飞机可以提高企业家的时间利用效率和管理能力。奔赴千里谈生意时,私人飞机每小时几百公里速度的优势也尽显无疑。节省时间、提高商业安全、提升公司形象、增强员工凝聚力,拥有一架私人飞机已然成为一种新的财富象征。对中国企业管理者来说,私人飞机文化将成为一种特殊的商业文化。拥有一架庞巴迪公司(Bombardier Inc.)顶级私人飞机,除了先进及精密的飞行器为稳定与舒适的巡航提供保障,贴心的分区与美轮美奂的内部装潢最能彰显着机主的私人乐趣与品味。“私人定制”生活方式逐渐兴起,成为新富阶层彰显自身品位与价值的方式之一。

统计显示,目前美国的公务机数量接近2万架,通用机场、直升机起降机场有17,500个;而我国的飞机和机场数不足美国的百分之一。在全球私人飞机市场上,相比欧洲所占的21%和亚太地区所占的11%份额,当前中国还不到全球市场份额的1%。然而,随着中国低空开放进程的不断推进,随着中国通用航空产业国家政策的改变、通用飞机生产厂家的增多、通用飞机市场的兴起,以及人才的储备,中国通用航空产业已展现出了广阔的发展前景,越来越多的私人和非通航类企业加入了购买私人飞机的行列。

2011年10月12日,华翔航空——庞巴迪公务机中国区代理商,携手庞巴迪公务机在北京展示挑战者605及挑战者850飞机,旨在让更多公务机用户以及普通公众进一步了解庞巴迪飞机。作为庞巴迪公务机中国区代理商的华翔航空,是庞巴迪在中国大陆、香港及澳门的主要销售及市场推广伙伴,所提供的服务包括公务机销售、私人包机服务咨询以及二手飞机转售服务。其创办人曹其敏女士为我们解答了一些关于私人公务机的疑问。

Q:中国市场作为一个比较庞大的市场,庞巴迪针对这个市场有无特殊举措?

A:目前中国还缺少制造商,而随着市场的逐渐成熟接下来很多制造商将会在中国落地。此外培训和维护的服务类企业将会在中国开花结果,因为购买一架飞机并未完成使命,更重要的还是在飞机的地面服务上,比如中国非常缺乏飞行员,每年中国都会招揽大量外籍飞行员,因此在以上两个方面会是接下来中国市场的重点。

Q:为什么看好中国市场?

A:中国版图甚至比国外都大,然而中国的航班非常不便利,有的地方一个礼拜才有一班飞机。随着中国经济的迅速发展,基于内地观众商务需求,公务机也会像汽车市场一样,出现很快的增长。正是看中了这一点,所以我们就进入了内地市场。

Q:中国客户与外国客户有什么不同?

A:中国客人和外国客户有一点不同的地方,比如某高尔夫会员卡可以让客户有若干小时的飞行服务,这些会员可能有几千万元购买的会员卡。中国人的方案是比较灵活的。

Q:购买一架飞机的下单过程大概是多久?

A:时间比较长,一般是6到9个月左右,中国进口飞机的进口批文要2到3个月,接下来飞机制造商还要进行中国注册,取得中国民航飞行指标,这期间等待所有文件的审批完成,大概要6个月时间,保守估计6到9个月才能进入中国;如果客户面临急用的情况下,可以先使用外国注册的飞机,再同步注册中国飞机,9个月后就可以把飞机变更到中国注册了。

Q:飞机可以贷款吗?

A:可以。以前经济比较好的时候,我们可以找到外国的租赁公司,帮客人进行百分之百的贷款。之所以可以这样做是因为飞机的保值性是比较好。虽然飞机在经济很好的时候可能会涨价,在经济不好的时候跌的却很慢,比如一架飞机用了五年的时间,它的价值还在90%以上。这是因为二手机市场也比较好,比如有些客户购买飞机后比较急用的情况出现时候,客户就需要摆渡,即在二手市场先使用一架现成的飞机,因此二手市场上的飞机也非常昂贵,由此可以判断飞机的保值性比较强。

Q:从消费者角度出发,在购买飞机时候他们都需要看什么?

A:最关键是航程。在中国版图五六个小时的航程就足够;之后看人数,如果只有四个人的话可以考虑里尔系列的飞机,比如里85。这种情况下,飞机越小运营成本就会很小,如在机场的起降费用就会很低。我们就会建议客户选择用于交通工具的小飞机,如果用于公关和国际航线的话就可以考虑大飞机。如客户需要经常商旅到欧美的话,我都会建议他们购买长程飞机,如环球系列。

Q:庞巴迪和华翔的业务会受到近两年经济危机的影响吗?

A:我们会有所调整,现在中国很多银行都发现了这个市场,民生银行觉得公务机投资是一个比较稳妥的业务,也有很多国营银行在探讨这块的业务,华翔目前正在与很多国营银行在谈判此事。银行先买一批公务机(与个人购买是不一样的)一方面用于租赁,甚至为会员做包机服务等。我们现在正在谈判的一家银行的状况是,他们有一批高端的客人,每个客人在银行的存款非常多,他们用财务变通的方法,请银行购买小时数,而不是买一架飞机,相当于在借钱借贷上会为客户盈利多少而进行的飞机投资。这些银行资金比较充裕,看到飞机投资上的机遇而进入了这个领域。另外银行购买都是大批量的购买,这样在价格上就会比较优惠,我觉得这是属于有中国特色的市场。(福布斯)

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