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近日，《私人飞机》杂志对国航公务机分公司总经理关超，进行了专访，畅谈如何成就公务机的成功之路。

目前国内公务机8家运营商2011年飞机引进近40架，新飞机增长率接近100%。据预测，未来3年内还要引进200架左右公务机，中国公务机市场正处于起步和快速发展阶段，市场潜力巨大。

在国内接受托管的公务机约有20架，国航公务机分公司就占了50%的市场份额,获得“中国民航最佳公务机托管方奖”，并实现盈利，成为国内惟一家盈利的公务机公司。

《私人飞机》：目前国航公务机分公司形成了私人飞机寻求托管的首选品牌，其核心优势和竞争能力在哪里？

关超：我们的核心优势和竞争能力是安全基础和服务品质，在国航完善的安全保障体系和优秀的专业技术队伍支持下，在秉承载旗航空公司服务理念基础上，打造高品质的公务机公司。

国航公务机依托国航，国航多年的品牌价值优势势必会辐射到国航公务机；其次国航公务机的专业技术保障队伍完全是从国航发展来的，我们和国航是互相支持，互相帮助，当公务机分公司遇到重大任务时，可以从国航飞行总队借调一些资深的机组人员，来保证每一次任务的顺利完成，我们的机长曾多次执行过中国国家领导人出访专机任务以及外国元首来华国内访问的专机任务，他们飞四大洲，飞行经验丰富。而且，我们有自己独立的维修维护队伍，便于提高飞机的维修质量和保持飞机的适航状态。这对国航高端服务品牌也是补充。

《私人飞机》：北京航空的成立初衷和未来战略发展计划是什么？

关超：目前，全球现有超过2万架公务机，相比之下，我国的公务机机队规模几乎可以忽略不计，与航空运输“世界第二”的地位形成了极大反差。但从另一个角度说，中国的公务机市场有着巨大的潜力。

2011年，中国国际航空股份有限公司与北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司和中达银瑞投资有限公司共同出资组建了北京航空有限责任公司。

北京航空主要以国航公务机分公司现有业务为起点，以其整建制航空专业团队为技术力量基础，充分利用国航公务机分公司已具备的全球飞行运行能力、市场营销网络、适航维修能力和全球机场保障能力等资源优势，以国内国际公务专、包机飞行、航空器代管、航空公司间业务代理为主营业务。目前，公司共拥有波音BBJ、空客A318，湾流G450、达索7X以及庞巴迪环球快车、挑战者605等机型公务机近十架，中长程机型合理搭配，很大程度上满足不同客户行程需求。

北京航空将在未来5年建设成为飞机机队规模位居亚洲前列、安全管理和服务品质最高、盈利能力最强、品牌价值最大的公务航空公司。公务机产业涉及公务机的交易、运营、维护、FBO等多个领域，是一个专业性很强的产业，北京航空将坚持专业化、内涵式发展，创立良好的安全和服务品牌，保持稳健经营和良好的盈利能力。

《私人飞机》：国外很多成熟的公务机公司都建立了FBO模式，为客户提供全流程服务的良好感觉。北京航空在这方面有什么考虑？

关超：北京航空未来肯定是要启用FBO模式的。FBO源于美国，是指固定的基地运营商，其实是一个设在机场的航空服务站。这个模式能够把公务机空中服务和地面服务有机地结合起来，为公务航空贵宾设立专用通道、休息室和飞机维护、看管设施，使公务机乘客不用像普通乘客一样排队候机。有了自己的FBO后，所有的通关手续是“一站式”服务，这对提升航空公司服务质量的用处是不言而喻的。
我们也调研了此类投资计划。未来将会投资建设航站楼，用于开展公务机地面代理服务业务，以及投资建设机库和维修中心，机库的建设将实现大型公务机停靠，飞机定检、飞机整体装饰、排故/抢修、飞机勤务、内外清洁、机库短期使用等业务经营范围。

《私人飞机》：您对中国公务机产业的前景做何判断？未来公务机领域的发展和竞争将呈现什么趋势和特点？

关超：目前我国的公务机市场还处于培育阶段，包括政策改善、消费需求和经济发展等因素，都决定了中国公务机产业未来具有巨大的发展空间。

但要看到任何一个产业，都是按照客观的经济规律发展的。中国公务机产业未来一定是一种波纹状的发展，行业发展有一些过快或者过热的情况，市场规律一定会自动发挥调节作用。

公务机机队在快速扩张后，未来如何管理、怎么飞、如何确保运营品质，这些可能都是未来一个阶段中国公务机产业所必然面临的问题，也一定要靠市场的机制来调节和解决。我认为，在政策配套不断完备的情况下，行业可能还需要两三年的时间来慢慢消化这些问题，这一期间可能会出现暂时的波谷或者低潮，以“消化过热”，促使大家更加理性地去看待这个市场，进行有效投资，推动行业的持续健康发展。

此外，国有资本和民营资本将如何发挥自身优势，在竞争中共同发展，也是影响未来中国私人飞机产业发展格局的一个重要因素。民营资本嗅觉灵敏、体制灵活，但在管理经验、资源、经验积淀方面存有短板；国有资本有自身优势，起步早，基础牢，运营能力和水平较高，但在发展中也会面临体制方面等一系列的约束，可能导致在战略的把握上、资源的投入方面跟不上市场发展的步伐，作为企业经营者，就需要了解自身的优劣势所在，正视各种问题，并推动从体制机制等根本性层面上解决这些问题，为抓住产业发展的大机会创造条件。（录音整理/刘锐康）文/玉海