豪客比奇亚太区副总裁KEADY谈中国通航产业

记者:大家好,现在我身边的是豪客比奇(Hawker Beechcraft)亚太区副总裁KEADY先生。KEADY先生您好,我想请您介绍一下豪客比奇公司今年在航展上展出了哪些机型,有什么样的订单宣布?

KEADY:我们带来了最好的公务机豪客4000,全球最畅销的豪客900,还有比奇350是一种特殊使命的公务机,昨天我们与印度尼西亚的一个航空公司签了合同,有两架豪客900销售出去。

记者:现在中国对公务机市场的需求是非常的强劲的,很多企业都进入中国来抢滩公务机市场,豪客比奇公司有怎样的竞争优势呢?

KEADY:我们来到中国是希望能与公务机市场公共发展,和其他OEM一样,获得一些市场份额。举个简单的例子,我们是最早和民生租赁来做公务机合作的,这个模式是和民生租赁开启的。

记者:现在中国很多公务机的运营商,他们的包机业务主要倾向于大型公务机,包括中国的一些潜在客户也比较的青睐大型公务机,您觉得中国的这个消费习惯和国外有什么不同呢?

KEADY:中国的公务机市场在一个起步阶段,我们认为豪客比奇是销售超中型的公务机,随着市场的成熟和中国消费者对公务机需求的成熟,豪客4000应该是在中国很畅销的一款。

记者:目前有消息称,豪客比奇公司会和中国的企业合作成立合资公司,在华生产飞机。现在这个计划是不是还在进行,有没有倾向中国的合作企业。

KEADY:我们并不是跟某一个中国的航空企业在沟通,是跟很多航空企业在沟通,进展都很顺利。目前,还没有一个很具体的计划来讲这件事情。

记者:您能谈一谈,对中国通航产业未来发展的看法。

KEADY:整个亚太公务机市场都非常好,但现在更看重中国的市场。中国市场很广大,发展很有潜力,加上我们基础设施的完善,会越来越好。

记者:您刚刚也提到了这个中国的基础设施,其实和国外相比我们的基础设施可能还很薄弱;要想发展壮大我们的公务机市场,包括通航方面的产业,您对我们的基础设施方面有哪些建议呢?

KEADY:公务机市场,谈到机场飞行员,重要的一点就是我们是FBOMOR,这些公务基地是很重要的。如果没有这些,对中国公务机的发展会有些影响。(中国航空新闻网)

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