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导读：男人有钱之后都会想不断体验新鲜刺激的生活，而购买私人飞机上天飞行无疑将是新一轮的财富运动。

花16万考个飞行驾照，30万加入会员获得100飞行小时，60万美元购买属于自己的私人飞机。想在天空中恣意翱翔，对财富的要求显然比地面上要严格了许多。在财富男人的世界里，天空中已经悄悄打响了新一轮的财富争夺战。

李晨：精功飞行俱乐部董事长

私人飞机不过是个高档玩具

精功国际飞行俱乐部坐落在八达岭长城脚下。其母公司为精功（北京）通用航空公司，开办飞行俱乐部也就是这两三年的事情。身为董事长的李晨认为，“男人有钱之后都会想不断体验新鲜刺激的生活，而购买私人飞机上天飞行无疑将是新一轮的财富运动。”相对于南方而言，北方的私人飞行俱乐部虽然起步较晚，但一出现便大获成功，北京的钟表界名人张又旭与博洛尼家居董事长蔡先培均为其最初的会员。虽然花费不菲，但如今会员已发展到数十名。财富男性们在买跑车、喝红酒、收藏艺术品之后，新一轮财富的比拼，在空中悄悄拉开。

这种比拼深深地映射在了飞行俱乐部中。李晨开设飞行俱乐部伊始，便深刻地感受到了这种财富的对撞。对更多男人来说，飞行乐趣固然对他们充满了吸引力，但这显然只是财富乐趣的其中之一。他们都把购买飞机当作为自己置办一件高档玩具，这既是自己心爱的玩物，同时也是一种炫耀的资本。这让李晨印象深刻，“在刚开始的时候，我以为他们会像买车一样，先买个便宜的飞机开开，等学会了再换。但这些有钱人显然希望一步到位，买就直接买最贵的。”

最初李晨引进了两架30万美元入门级的飞机，但这没能满足有钱的男人们。“俱乐部所有的会员几乎都指定购买60万美元的高档飞机，他们完全不考虑性价比。”这些财富男性像长不大的孩子一样，每个人都执拗地想成为拥有最棒玩具的那一个。金钱让这些男人更加自信，同时他们也在用金钱不断维护自己的自信。

男人都愿为机械烧钱，私人飞机一年的维护费在百万左右。

前不久，李晨又签下一笔大单，一名会员以500多万元人民币的价格购买了一架被誉为“空中宝马”的西锐单发活塞式四座私人飞机。但这并不是最大的一笔，李晨的飞行俱乐部曾经出售过200万美元的七人座飞机，李晨说：“飞机对男人具有天生的吸引力，我几乎不需要费力做什么推销，只是帮他们把手续办好就行了。”

就像汽车一样，拥有一架私人飞机的花费，远远超过购买飞机本身的花费。考飞行驾照16万元；参加飞行俱乐部30万元飞100小时；不算油耗，每年维护费为飞机价格的5%；飞行200小时左右，需要一次大维修，花费大概在100万元左右。细算下来，一年仅为飞机做维护的花销便高达数百万之多，这当然是一般人难以企及的。

飞行俱乐部的会员们显然各个身家不菲，且以男性居多。李晨认为，在这些财富男性的身上具有某种共性，“有钱并喜欢为自己的爱好烧钱，尤其是对机械产品情有独钟”，这种共性，正是飞行俱乐部能在财富男性中迅速风行的原因。“他们很多人都在爱好上烧钱烧了几十年，一旦让他们发现新目标，便会一发不可收拾。”

其中最有代表性的当属京城最知名的玩家张又旭，他不但是腕表收藏与制表界的泰斗，同时也是哈雷摩托车玩家的元老，而现在他又迷上了飞机。现如今，他所购买的两架飞机都静静地停在精功飞行俱乐部的停机库中。而即便是不飞的时候，会员间关于机械的讨论与交流，有时也比在空中飞上一圈要激烈过瘾。

未来空中争霸

据数据统计，目前在中国，私人或公司拥有的飞机数量正在以每年10%的速度快速增长。在未来5~10年内，中国私人飞机的需求量将多达千架。如今在北京的飞行俱乐部已有三家，而李晨如今也在积极寻找更适合俱乐部发展的新址，他预测到“未来关于财富间的角力，一定会在空中展开”。